Дизельное топливо Депрессанты точки слива Рафинирующие добавки Высокоэффективная антикоагуляция

TK-6 Дизельный депрессант точки слива высокоэффективный антикоагулятор низкотемпературный импровизатор текучести хороший эффект

Описание продукта

Депрессант точек слива дизельного топлива, также известный как повышающий жидкость при низких температурах, является добавкой к продукту масла, которая позволяет дизельному топливу поддерживать жидкость ниже точки замерзания.Это рафинированная добавка для масла, которая позволяет продолжать использовать дизельное топливоВ промышленных применениях нефтеперерабатывающие заводы обычно добавляют к дизельному топливу подавляющие вещества, чтобы улучшить успех смешивания.Добавление подавляющего вещества в точке разлива может уменьшить уровень дизельного топлива., что позволяет заводу производить квалифицированный дизель без изменения первоначальных условий процесса, и повышает гибкость производства.Это имеет важное применение в северном регионе, где четыре сезона значительно меняются..

Дизельный депрессант нашей компании может быть настроен на выбор наиболее подходящих продуктов для клиентов на основе потребностей пользователей,которые могут помочь клиентам достичь хороших результатов даже при значительных изменениях свойств масла и соотношений смешивания.

Депрессант точек разлива дизельного топлива - это специальная добавка, используемая для решения проблемы низкотемпературной кристаллизации дизельного топлива.что может вызвать блокировку топлива и даже повреждение двигателя.

Введение дизельного сжигателя эффективно решает эту проблему и улучшает низкотемпературные характеристики дизельного топлива.

Во-первых, подавляющее давление дизельного топлива имеет превосходный эффект снижения температуры замерзания топлива.снижение кристаллической точки воскаЭто означает, что дизельное топливо остается жидким при более низких температурах, что снижает риск конденсации и образования частиц.Эффект снижения температуры замерзания делает дизельный декоагулянт незаменимой топливной добавкой в холодных регионах и в холодное время года.

Во-вторых, подавляющее действие дизельного топлива также обладает превосходными эффектами антикристаллизации и дисперсии.Образуя устойчивую смазочную пленку, подавляющие точки разлива дизельного топлива могут эффективно предотвратить образование и осаждение частиц и поддерживать гладкую систему топлива.Этот эффект антикристаллизации и дисперсии не только улучшает текучесть дизельного топлива, но также продлевает срок службы дизельного двигателя и поддерживает стабильность нормальной работы двигателя.

Кроме того, угнетатели точек разлива дизельного топлива также оказывают важное влияние на окислительную стабильность дизельного топлива.Окислительные реакции возникают легкоЭто обеспечивает защиту для долгосрочного хранения и транспортировки дизельного топлива, а также снижает загрязнение окружающей среды.

Подводя итог, подавляющее действие дизельного топлива, как специальная топливная добавка, играет важную роль в решении проблемы низкотемпературной кристаллизации дизельного топлива.Он эффективно повышает производительность и надежность дизельного топлива в условиях низкой температуры, снижая температуру замерзания топлива.Поскольку спрос на дизельное топливо увеличивается в условиях холодного климата,Снижающие давление на дизельные добавки, безусловно, станут важным направлением развития в области топливных добавок в будущем., способствуя устойчивому развитию дизельной промышленности.

Инструкция:

1) Концентрация добавляемого подавляющего вещества может варьироваться от 40ppm до 400ppm, в основном зависит от свойств самого дизельного топлива.Для удовлетворения более высоких требований, количество добавления может достигать 1000 ppm.

• Депрессант для точки разлива должен быть добавлен по крайней мере на 10-15°C выше точки облачности масла. Как только масла оседают восковые кристаллы, на него больше не влияет депрессант для точки разлива.
• После хранения при низкой температуре, температура должна быть повышена до 40-50°C, чтобы позволить агенту равномерно растаять перед использованием.
• Добавьте его непосредственно в резервуар для хранения масла или в трубопровод для доставки масла, и смешайте агент и масло равномерно через устройство для перемешивания или циркуляционный насос.
• После разбавления нефти или дизельного топлива (соотношение 1: 1 или 1: 3), добавьте его в масло и равномерно перемешивайте

Применение:

В промышленных применениях нефтеперерабатывающие заводы обычно добавляют к дизельному топливу подавляющие вещества для понижения температуры слива, чтобы повысить уровень успеха смешивания.Добавление подавляющего вещества в точке разлива может снизить уровень дизельного топлива, что позволяет заводу производить квалифицированный дизель без изменения первоначальных условий процесса, тем самым повышая гибкость производства.

Характеристики продукта:

1) Эффективный эффект: соотношение 100-400ppm может достичь хорошего эффекта уменьшения конденсации

• Хорошая растворимость: сам продукт имеет низкую плотность и легко растворяется, и не осаждается при добавлении в дизельное топливо.
• Хорошая восприимчивость: дизельное масло различных типов сырой нефти и процессов производства может достичь хороших результатов.
• Хорошая производительность при низких температурах: он все еще может иметь хорошую производительность при низких температурах и может быть напрямую смешан с дизельным топливом без каких-либо других шагов.