Zibo Special Chemicals Production Co., Ltd.

Противоизносные средства являются важнейшими добавками в моторном масле, предназначенными для защиты критически важных металлических компонентов, таких как распределительный вал и клапан, при условии ограничения и смешанной смазки.Эти условия возникают во время холодного старта или работы с высокой нагрузкой/низкой скоростью, когда гидродинамическая пленка для масла слишком тонкая, чтобы полностью отделять поверхности..Основная функция агента AW заключается в формировании защитного слоя на металлической поверхности.добавка химически реагирует с металломЭта реакция создает прочную, но более мягкую пленку, известную как трибопленка.Наиболее широко используемая добавка для AW - цинковый диалкильдитиофосфат ((ZDDP), органометаллосоединение, содержащее цинк и фосфор.ZDDP разлагается, образуя стеклянную железо-цинковую полифосфатную пленкуЭта пленка предотвращает непосредственный контакт, минимизирует абразивный износ, сдерживание и схватки, а также действует как мощный антиоксидант для продления срока службы масла.Другие соединения, уменьшающие износ и трение, включают соединения молибдена (например, дитиокарбамид молибдена), которые образуют твердую пленку с низким уровнем трения, и различные соединения на основе фосфора без пепла.Тщательное составление обеспечивает оптимальную защиту от износа при одновременном соблюдении современных требований к моторному маслуНапример, совместимость с каталитическими преобразователями.

Декарбуризация относится к потере углерода из поверхностного слоя сплава, как правило, стали,когда он нагревается до высоких температур (обычно выше 700°C) в атмосфере, содержащей кислород или водородЭто явление классифицируется по степени и причине.1.Экстентная декарбуризацияВ металлургических испытаниях декарбуризацию классифицируют по степени потери углерода в поверхностном слое:Полная декарбуризация ((тип 1): Это происходит, когда углерод полностью удаляется, в результате чего на поверхности появляется измеримый слой чистого феррита ((железо без углерода).Частичная декарбуризация ((тип 2&3)):Это описывает переходный слой, где содержание углерода постепенно увеличивается от поверхности до первоначальной концентрации ядра.Потеря больше 50% ((тип 2) или меньше 50% ((тип 3) без полностью безуглеродного слоя.2.Основанная на намерениях декарбуризацияС точки зрения процесса,декарбуризация классифицируется в зависимости от того, является ли она намеченным или непреднамеренным результатом:Случайная/нежелательная декарбуризация:Это наиболее распространенный и проблемный тип, который случайно происходит во время высокотемпературных производственных процессов, таких как ковка, горячее прокат,или тепловой обработкиОн значительно снижает твердость поверхности, износостойкость и устойчивость к усталости критических компонентов, таких как крепежные элементы и редукторы.Умышленная декарбуризация:это контролируемый процесс, используемый для достижения конкретных свойств материала.где требуется низкое содержание углерода для минимизации потерь магнитного ядра, тем самым повышая эффективность электроснабжения.Предотвращение случайной декарбуризации обычно предполагает использование контролируемой атмосферы (инертных газов или вакуума) во время нагрева.

Использование обезсержителя предполагает использование определенного химического или физического процесса для удаления серных соединений, как правило, сероводорода ((H2S) или диоксида серы ((SO2), из газового или жидкого потока.Точный метод полностью зависит от применения.Например, природный газ, продукты нефтеперерабатывающих заводов или дымовые газы электростанций) и используемый десульфурирующий агент.1- Мокрая чистка.Для крупномасштабной десульфуризации дымовых газов (FGD) обычно используется влажная очистка.чаще всего известняк или известняк ((CaCO3 или Ca(OH) 2).Сорбент химически реагирует с SO2 и образует твердый побочный продукт, такой как сульфит/сульфат кальция ((гипс), который затем собирается и удаляется.2.Амины/химическая абсорбцияВ процессах переработки природного газа и нефтеперерабатывающих заводов (заслаживание газа) жидкий десульфурирующий материал, подобный третичному амину (например, MDEA), циркулирует через абсорбционную колонну.противопоточный к аминовому раствору,который избирательно поглощает H2S и CO2. Полученный"богатный"амин затем отправляется в отдельную колонну регенерации,где применяется тепло для высвобождения кислотных газов,позволяет перерабатывать "слабый"амин.3Сухое/твердое адсорбцияДля более мелкомасштабной или тонкой очистки используются сухие обезсержители, такие как железооксидные (Fe2O3) гранулы или активированный уголь.Соединения серы химически или физически адсорбируются на поверхность среды.После насыщения твердое обезсерживающее вещество должно быть либо заменено, либо регенерировано,часто путем снятия пара или окисления.Эти процессы имеют решающее значение для соблюдения экологических норм и защиты оборудования ниже по производству от коррозии.

　　Противоизносные (AW) присадки являются важными химическими добавками в смазочных материалах, предназначенными для защиты контактирующих металлических поверхностей в условиях граничного и смешанного смазывания. Эти режимы возникают, когда смазочная пленка слишком тонкая, чтобы полностью разделить движущиеся части, что приводит к контакту металла с металлом и потенциальному повреждению.　　Основной принцип действия AW присадок заключается в образовании жертвенной защитной пленки на металлической поверхности. Когда локальное тепло и давление от контакта (известные как «трибологическое напряжение») становятся высокими, AW присадки химически активируются. Они вступают в реакцию с металлом, образуя прочную, но более мягкую пленку — трибопленку.　　Общим примером является диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP), который реагирует с металлической поверхностью, образуя стекловидную полифосфатную пленку. Этот тонкий защитный слой (обычно толщиной 50-150 нм) действует как физический барьер. Вместо того, чтобы твердые металлические поверхности изнашивали друг друга, более мягкая трибопленка поглощает напряжение сдвига, сводя к минимуму абразивный и адгезионный износ.　　Предоставляя это жертвенное покрытие, AW присадки снижают трение, предотвращают заедание компонентов и значительно продлевают срок службы двигателей, шестерен и гидравлических систем.